フライトに適したフェイスマスクを着用していますか? 最新のCovid

N95 または KN95 も同様の製品ですが、これらは米国で認定されているため、ヨーロッパのフライトでは FFP2 マスクを使用することをお勧めします。

英国政府が海外旅行と英国の公共の場所でのマスク着用の両方に関する規則を緩和してから間もなく、いくつかのヨーロッパの航空会社は、マスクを管理する厳格な新しい規則を導入し、航空機内でマスクの着用が義務付けられるだけでなく、マスクの種類の概要も規定した。必須。 感染力の強い新型コロナウイルス感染症のデルタ変種の症例が増加し、布製マスクの防御力が医療用マスクに比べて劣るとの報道が続いたため、航空会社は注目した。 したがって、出発ゲートで不足したくない場合は、航空会社の現在のポリシーを確認する価値があり、規則やガイドラインは頻繁に変更されることに留意してください。

これは、使い捨てのフィルタリング面体マスク (FFP)、大量に販売されることが多い看護師が着用するタイプのサージカルマスク、または FFP2 タイプのマスクのいずれかであり、いずれも最高レベルのフィルタリングを提供します。 これらはそれぞれ、間に濾過層を挟んだ 3 層の合成不織布素材で構成されています。 一部の FFP2 マスクには名前の末尾に「NR」が付いていますが、これは単に「再利用不可」を意味します。 通常、毒性の高い固体および液体物質から保護するために使用される FFP3 マスクもあります。 医療グレードのマスクの使用を義務付けている航空会社のほとんどは、サージカルマスクまたはFFP2タイプが適切なものとして挙げています。 N95 または KN95 も同様の製品ですが、これらは米国で認定されているため、ヨーロッパのフライトでは FFP2 マスクを使用することをお勧めします。

一部の FFP2 マスクにはバルブが組み込まれています。飛行機での医療用マスクの着用が義務付けられている場合、バルブ付きの FFP2 マスクは気道抵抗が比較的高く、特定の病気の人に問題を引き起こす可能性があるため、適切ではないと考えられています。 健康な人であっても、フライト中にそのようなマスクを着用するのは問題があると感じる可能性があります。 同様に、呼気弁付きのマスクも周囲の人を守ることができないため、適切ではありません。

規則は航空会社によって異なりますが、医療グレードまたは二層マスクを支持して布製マスクの使用を禁止している航空会社は次のとおりです。

オーストリア航空、エールフランス航空、クロアチア航空、チェコ航空、フィンエアー、ルフトハンザドイツ航空、スイス航空。

一定の年齢未満のお子様、または医学的理由によりマスクを着用できない場合は、免除される場合があります。

航空会社によっては、紛失した場合や長時間のフライトで使用済みのマスクを交換するために、予備のマスクの携行を求める場合があります。 医療用マスクは 1 回限りの使用を目的としており、世界保健機関のガイドラインに従っている場合は 4 時間以内となります。 FFP2 および N95 マスクは、医療専門家にとって 1 シフト (約 8 ～ 12 時間) 持続できるように設計されています。

多くの医療グレードのフェイスマスクが空港で販売されていますが、出発直前に必要なものを正確に購入できるかどうかを当てにしないでください。 パンデミックの初期とは異なり、現在では外科用/医療用マスクがオンラインや街頭で簡単に入手できるようになりました。

世界中の多くの国で公共交通機関でマスクの着用が義務付けられているため、空港への往復の旅行の場合は、目的地の規則を確認してください。 ヨーロッパのほとんどの航空会社のマスク着用要件は、自国の目的地の規則と一致しています。 飛行機内でマスクの着用が必要な場合は、着陸時に公共の場所でマスクを着用することが求められる可能性があります。 ドイツやオーストリアでは、医療グレードのフェイスマスクの使用が飛行機の外にも広がっている。 今年初めから職場、公共交通機関、店舗での着用が義務付けられている。 フランス政府は公共の場所での使用を推奨しています。

続きを読む: 英国の Covid-19 の新しい旅行ルール: 10 月から知っておくべきこと。

ご旅行前に必ず航空会社に問い合わせて、最新のガイダンスを確認してください。

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